大力發(fā)展網(wǎng)絡(luò)裝備制造業(yè)、服務(wù)型制造裝備業(yè)
大型裝備核心關(guān)鍵部件附加值最高，但往往是與網(wǎng)絡(luò)化智能 化聯(lián)結(jié)在一起的。如購買國外的裝備有時候不需要購買整套裝 備，而是自己做好一般裝備，只購買關(guān)鍵的軟件、核心的部件、 儀器儀表等。例如純電動汽車是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最后一個機 會。目前，發(fā)展純電動汽車產(chǎn)業(yè)的制約有四個方面：第一是電 池，占整車價格的1/3。純電動公交車130萬元，買汽油公交車 只要80萬元，相比價差50萬元，主要是在電池方面，鋰電池隔 膜全依賴進口。第二是電機和電控系統(tǒng)。第三是充電的配套服務(wù) 體系。第四是安全。安全可以通過網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和智能傳感器來解 決，通過車聯(lián)網(wǎng)來解決。現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用有很多領(lǐng)域，上海選 擇車聯(lián)網(wǎng)，杭州開展梯聯(lián)網(wǎng)，都可以防控安全事故的發(fā)生。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展的另一個趨勢是發(fā)展服務(wù)型的制造業(yè)。服務(wù)型制造 業(yè)的內(nèi)容是什么呢？杭州汽輪機股份有限公司已經(jīng)在向這個方向 發(fā)展。其內(nèi)容是總承包，從建廠設(shè)計到機械選型制造，從廠房工 程施工到裝備安裝調(diào)試，從員工培訓(xùn)到以后運行設(shè)備維護、備件 的儲備都實行總承包。自己既提供自制的關(guān)鍵裝備，同時又提供 工業(yè)工程的總承包，這就稱為服務(wù)型制造業(yè)。

因為設(shè)計是屬于服 務(wù)環(huán)節(jié)的，員工培訓(xùn)是屬于服務(wù)環(huán)節(jié)的，運營的維護仍屬于服務(wù)環(huán)節(jié)，但機械制造屬于制造業(yè)，工程安裝也可納入第二產(chǎn)業(yè)。國 際上也稱這類企業(yè)為工程公司。在寧波國家高新區(qū)就有一家我們 引進組建的石化工程公司，主要從事設(shè)計和市場營銷，也開展工 程和關(guān)鍵裝備制造，營業(yè)收入增長很快，每年的稅收很可觀。智 能制造加上網(wǎng)絡(luò)化的智能服務(wù)，就是網(wǎng)絡(luò)化的服務(wù)型制造業(yè)，它 們是互相結(jié)合在一起的?，F(xiàn)在智能裝備制造業(yè)又可細分為太陽能 發(fā)電裝備制造產(chǎn)業(yè)、智能醫(yī)療裝備制造業(yè)（醫(yī)療智能化）、工程 裝備制造業(yè)、紡織印染裝備制造業(yè)、醫(yī)化和石化裝備制造業(yè)等十 幾個領(lǐng)域。其中新能源裝備制造業(yè)、新型電力裝備、環(huán)保裝備、 安防裝備制造業(yè)市場前景好，發(fā)展空間很大。但這些裝備制造業(yè) 往往處于“缺心少魂”狀態(tài)，“心”就是智能化的關(guān)鍵部件， “魂”就是智能系統(tǒng)軟件，而這些環(huán)節(jié)附加值又很高。