共享單車智能鎖如何打造成為高性價(jià)比
2017-08-23 10:25:03分類：行業(yè)資訊6032
如今，在中國自行車共享產(chǎn)業(yè)如火如荼。只是過了一年多。各種自行車已經(jīng)鋪好了整個(gè)城市。與G和Mobell飾演的“獨(dú)角獸”的競爭更為激烈的代表，最核心的競爭已經(jīng)上升到供應(yīng)鏈的階段。分享市場周期中切蛋糕的企業(yè)，不僅第一次有智能鎖的樂趣。
在共享自行車智能鎖的內(nèi)部，有如無線通信、GPS定位模塊、電源管理等。GPRS／GSM／GPS模塊是前者的一個(gè)重要組成部分，讓用戶通過流量可以顯著增強(qiáng)的鎖，鎖的速度；后者則是方便用戶找到車，更有利于汽車廠家的固定量的合理配置，通過監(jiān)測車輛的位置，車輛可以降低廢品率，從而降低維護(hù)成本。
但是，如果你想創(chuàng)造一個(gè)具有成本效益的智能車鎖，解鎖，除了滿足快速準(zhǔn)確定位，耐用電池和其他硬件性能要求，還必須考慮成本的BOM，畢竟，共享自行車現(xiàn)在或“燒錢”行業(yè)。根據(jù)形勢的變化，我愛方案網(wǎng)[ ]快速分組平臺(tái)的共享自行車智能鎖的應(yīng)用，GPS／GPRS模塊兩精心挑選的高端平價(jià)，支持現(xiàn)金供應(yīng)和質(zhì)量保證，要盡快采取智能鎖相關(guān)的命令幫助你。
其次，包的人拿起一對這兩個(gè)GPS／GPRS模塊的成本效益！
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首先，雙模導(dǎo)航定位模塊：n303-3
（1）模塊價(jià)格：20美元
（2）模塊的性能：N303模塊公司是一個(gè)雙模導(dǎo)航模塊支持BDS B1/GPS L1頻率的BDS B1/GPS L1雙?；鶐oC芯片領(lǐng)先的獨(dú)立研究和開發(fā)新一代的內(nèi)部整合，和國內(nèi)的BDS B1/GPS L1雙模射頻芯片。模塊的大小為16mm×12.2mm * 2.2mm，符合在導(dǎo)航終端產(chǎn)品的設(shè)計(jì)模塊的需求量減少。該模塊采用24針戳孔包，導(dǎo)航終端產(chǎn)品滿足快速安裝模塊的需求，集成天線檢測電路、電源管理模塊，具有低功耗、低成本的特點(diǎn)；廣泛應(yīng)用于行車記錄儀、智能手機(jī)、PND、PAD等終端應(yīng)用。
二、超小體積，四頻段GSM/GPRS模塊：air202
（1）模塊價(jià)格：19美元
（2）：air202模塊性能模塊是一個(gè)四頻段GSM/GPRS模塊，支持GPRS多時(shí)隙等級10和4的GPRS編碼格式；超小尺寸17.7mm * 14.8mm×2.3mm，幾乎能夠滿足所有的M2M的需求，包括汽車和個(gè)人跟蹤服務(wù)，無線POS機(jī)、智能電表、工業(yè)應(yīng)用PDA等。該模塊內(nèi)置32MB，NOR，閃光+ 32MB SRAM，支持獨(dú)特的陸伯特開源平臺(tái)，方便客戶做兩發(fā)展，大大降低了客戶的開發(fā)周期和成本。
air202還支持UART、SPI、I2C等接口，支持多達(dá)16個(gè)GPIO，支持ADC、音頻輸入輸出功能，滿足不同應(yīng)用場景的應(yīng)用需求。模塊采用節(jié)電技術(shù)，睡眠模式電流低功耗作為1.14ma；嵌入式TCP、UDP、FTP、PPP等協(xié)議，采用LCC封裝，完全符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)。
我們總在不斷的豐富物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品庫，總有一款適合您的方案設(shè)計(jì)，快來賽億科技平臺(tái)挑選吧！
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