為了能讓更多的車友了解行車記錄儀  ，正確使用行車記錄儀，減少很多不必要的麻煩，抱著傳遞正能量的心態(tài)，根據(jù)本人多年使用行車記錄儀的經(jīng)驗，談一下對行車記錄儀的八點看法，希望對各位車友們有所幫助。目前市面上常見的科涵行車記錄儀具備以下幾點功能。
 

 

一、行車記錄儀清晰度不好?

很多車主都會在使用中提出以下問題：

1、十幾米遠(yuǎn)看不清車牌!

2、快速行駛中，很難看清車牌!

3、夜晚看不清旁邊的車牌!

大家為什么有這種疑惑呢?實際上，不少商家為了促進(jìn)銷量，會夸大自己的產(chǎn)品功能，比如他家的產(chǎn)品分辨率沒有達(dá)到1080P但也在宣傳上打出1080P的參數(shù)，或者他們的主控芯片達(dá)不到要求，就會嚴(yán)重影響畫質(zhì)。因此，在購買行車記錄儀時一定要看好它的主控芯片是什么，目前效果最好的應(yīng)該是安霸的芯片。

那么行車記錄儀到底能不能看清十幾米的車牌呢?答案是很少!一個行車記錄儀的價格大多在一千上下，甚至幾百塊錢，不像專業(yè)的攝像DV，其次它的作用性要求在6到7米之內(nèi)可以看清前車車牌就夠用了，基本能夠在事故發(fā)生時給交警提供有效證據(jù)。那些號稱能看清十幾二十米遠(yuǎn)車牌的，無一例外都是夸大宣傳，不過看清十米開外的路牌指示還是可以的!

二、行車記錄儀夜視效果不太清楚?

不少車友認(rèn)為，行車記錄儀的夜視效果總體可以用一句話來概括——光線決定一切。

在HDR高動態(tài)功能還未普及時，在光線較暗的情況下拍攝效果確實不理想，此外還得考慮到行車記錄儀的分辨率，也就是與它的主控芯片搭配。行車記錄儀的主控芯片就相當(dāng)于電腦的CPU，你的CPU越好，帶動的功能就越強。目前市面上安霸的芯片解決方案已出到A12，是目前最高的配置，夜視效果確實比較理想。
 

 

三、行車記錄儀電池一會就沒電了?

市面上的行車記錄儀大多都有內(nèi)置電池，也有少部分是無內(nèi)置電池的。關(guān)于內(nèi)置電池很多車主會有個誤區(qū)，認(rèn)為內(nèi)置電池就是行車記錄儀主要供電電源，其實這是個錯誤的概念。我們可以把行車記錄儀的內(nèi)置電池比喻成消防應(yīng)急燈，它只是在停電的時候提供緊急照明，而這個緊急照明燈是用不了多久就會把平時蓄的電耗光。所以行車記錄儀的內(nèi)置電源它不可能像手機、相機一樣，可以待機很長時間。因為設(shè)計的時候它考慮到是以汽車為主要供電電源，沒必要去蓄很大容量的電。

四、行車記錄儀如何分明暗線，怎么布暗線呢?

如何走線布線，是車主們最煩的一件事。走線分為走明線或走暗線，所謂走明線就是直接把電源插頭接到點煙器上，優(yōu)點是操作簡單、省事，缺點是不能二十四小時為行車記錄儀提供電源，車一熄火就停止供電了。所謂走暗線，就是把行車記錄儀的電源線接到汽車的蓄電池、保險盒、讀書燈、尾燈上。走暗線的優(yōu)點是能夠24小時為行車記錄儀提供電源，行車記錄儀的“移動偵測”功能、“24小時監(jiān)控”功能能夠用得上，缺點是操作復(fù)雜、布線麻煩，如果動手能力不強的話，最好是去4S店讓師傅們來操作。需要說明一點的是：接蓄電池走暗線時必需另外買一根降壓線才行(一根降壓線好像是二三十塊錢吧)，商家標(biāo)準(zhǔn)配置的點煙器插頭是不能直接接到蓄電池上的。千萬不要自己把接點煙器那個插頭剪掉后直接蓄電池上，那樣會把行車記錄儀給燒壞的。

五、行車記錄儀內(nèi)存不夠怎么辦，如何設(shè)置循環(huán)?

行車記儀的錄制時間與TF卡容量、畫質(zhì)清晰度、保存格式有直接關(guān)系。以我用的科涵K200為標(biāo)準(zhǔn)來計算，1080P高清畫質(zhì)每分鐘占內(nèi)存是200MB左右吧。32G=32768MB，32768MB除以200MB=163分鐘，也就是3個小時不到吧。當(dāng)然每臺機器不一樣，內(nèi)存參數(shù)也就不一樣，特別是保存格式不一樣，相差也很大。行車記錄儀一般會提供三至四種畫質(zhì)供車主選擇，有1080P高清畫質(zhì)的，有720P標(biāo)清畫質(zhì)的，還有360P低端畫質(zhì)的。反正錄制時間不是固定的，一般32G的內(nèi)存卡最低也得錄制3小時左右吧。

目前市面上已經(jīng)很多產(chǎn)品都具備循環(huán)錄影功能了，循環(huán)錄影不需要設(shè)置，基本是自動覆蓋的，當(dāng)你的內(nèi)存不夠用時，行車記錄儀會自動開始覆蓋你最初始的錄影。不過有碰撞檢測的行車記錄儀會存留鎖定的錄影。
 

 

六、行車記錄儀多功能一體機好嗎?

現(xiàn)在市面上有一些二合一或三合一的一體機出現(xiàn)，我想這確實代表了以后的發(fā)展趨勢，因為如果想分別安裝電子狗、導(dǎo)航儀、行車記錄儀，不僅不美觀，而且走線也成問題，畢竟車內(nèi)的空間太小，接口太少。但據(jù)我所知，就目前的情形來看，這種一體機還存在著很大的技術(shù)缺陷，最難攻克的技術(shù)難關(guān)難關(guān)就是如何能讓它們互不干擾到對方的信號。

大家都知道兩種或三種機器的主控芯片如果合在一塊芯片上的話，各屬于不同的產(chǎn)品難免會產(chǎn)生信號干擾，何況里面還牽扯到衛(wèi)星信號與電源線之間的距離，這兩者是與生俱來都相排斥的，到現(xiàn)在為止也無法解決這一難題。這就是為何一體機在市面上沒占據(jù)主導(dǎo)地位的原因吧。

七、行車記錄儀買多少錢的比較合適?

行車記錄儀的差格差別很大，有一兩百的，也有一千多的，我不能說一兩百的就一定是差的，一千多就一定是好的。一兩百塊的可能在功能、材質(zhì)、做工、包裝上做得差一點，一千多的可能這些方面做得好一些，但行車記錄儀只要拍出的畫面清晰就行，畫質(zhì)才是衡量行車記錄儀好與差的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

總體來說，后視鏡式的行車記錄儀要比便攜式的行車記錄儀價格貴;雙鏡頭的行車記錄儀要比單鏡頭的行車記錄儀價格貴;藍(lán)光鏡面的行車記錄儀要比白光鏡面的行車記錄儀價格貴;大屏幕顯示行車記錄儀的要比小屏幕顯示的行車記錄儀價格貴。據(jù)我了解，行車記錄儀一般在五六百元算是中間價，也是大多品牌的價格。一兩百的之所以這么便宜，雖然看起來參數(shù)也一樣，一般來說用的材料都是較早的一代、二代技術(shù)，不是最新技術(shù)，但是效果就差距很大。而一千多的之所以賣那么貴，說白了賣的就是品牌價值了，而品牌就意味著它的各種服務(wù)和品質(zhì)也會靠譜些。

八、行車記錄儀的商家廣告怎么分辨真假?

很多人買了行車記錄儀后，大呼上當(dāng)受騙了，畫質(zhì)根本就沒有商家說得那么好。怎么說呢，車主在買行車記錄儀之前，自己心里得有個底才行呀，五十塊左右的鏡頭你還想怎樣?難道要跟五千、五萬的單反相機鏡頭去比?這未免太天真了!車主們越相信廣告，到頭來拿到手后失望會越大。

對于廣告，看看外形、功能即可，對于其它的別報太大希望。商家說什么二三十幾米遠(yuǎn)還能看得清車牌那純屬扯蛋。商家展現(xiàn)自己產(chǎn)品好的一面沒有錯，但我們也不要全聽他忽悠呀，自己心里有桿稱就行了嘛。好比方面的電視廣告，里面大塊大塊的牛肉，我們買的時候見過里面真有大塊牛肉么?洗發(fā)水的廣告，女生用了頭發(fā)個個如絲般柔順，真正用了有那種效果么?天天吃方便面的不少，天天用洗發(fā)水的也不少。明明知道沒有那種效果我們?yōu)楹芜€要用?還要吃?

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