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本解決方案涉及鎖具領(lǐng)域，特別是一種共享鎖。
背景技術(shù)：
鎖具是指起封閉作用的器具，它包括鎖、鑰匙及其附件，一般解釋為“必須用鑰匙方能開脫的封緘器”，現(xiàn)在，鎖具除用鑰匙開啟外，還可以用光、電、磁、聲及指紋等指令開啟。
隨著鎖具的發(fā)展，出現(xiàn)了共享單車，共享單車具有由遠程服務(wù)器控制開鎖的共享單車鎖具。
人們在外出時，尤其是在旅行途中攜帶著比較多的行李物品，一般旅行時都會隨身攜帶著行李，如需要睡覺、去衛(wèi)生間和吃飯時攜帶行李非常的不方便。如果有一種共享鎖，能夠?qū)⑿欣钗锲锋i在固定的公共設(shè)施上，將會極大的方便外出的人們。
現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一款方便人們在公共場所鎖住行李的共享鎖。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型的目的在于提供一種共享鎖可以在公共場所鎖住外出旅行者鎖住行李的共享鎖。
為達到上述目的，本實用新型提供一種共享鎖，包括鎖梁和容納在鎖體內(nèi)的電子鎖芯、鎖定部、控制電路，該鎖體開設(shè)有容納部分該鎖梁的鎖梁孔，該鎖梁設(shè)有與該鎖定部配合的配合凹陷，該鎖定部用于咬合該配合凹陷，該電子鎖芯用于控制該鎖定部與該配合凹陷分離，其特征在于，所述共享鎖還包括鎖梁繩、桿體連接部，該鎖梁繩的一端與該鎖梁連接固定，另一端與該鎖體連接，所述桿體連接部與該鎖體固定連接或轉(zhuǎn)動連接，所述桿體連接部包括固定繩、本體、齒塊、彈性壓緊部，該固定繩的一端與所述本體連接固定，該本體開設(shè)有可容納所述固定繩的固定繩插孔，該本體在固定繩插孔的側(cè)壁設(shè)有用于容納該齒塊和該彈性壓緊部的容納凹陷，該彈性壓緊部用于當(dāng)該固定繩插入該固定繩插孔時擠壓該齒塊咬合該固定繩。
在本實用新型的一個實施例中，所述齒塊朝向所述固定繩插孔中部的表面設(shè)有齒結(jié)構(gòu)，該齒結(jié)構(gòu)背向所述固定繩的插入方向的一側(cè)的表面為與該固定繩插孔軸線間夾角為銳角的引導(dǎo)面。
在本實用新型的一個實施例中，所述齒結(jié)構(gòu)朝向所述固定繩的插入方向的表面為垂直于所述固定繩插孔軸線咬合面，所述咬合面和所述引導(dǎo)面的夾角為銳角。
在本實用新型的一個實施例中，所述鎖體內(nèi)還容納有卷線筒，該卷線筒與該鎖體轉(zhuǎn)動連接，該卷線筒與該鎖體間設(shè)有用于為該卷線筒收納該鎖梁繩提供彈力的扭簧。
在本實用新型的一個實施例中，所述控制電路連接有無線傳輸模塊，當(dāng)所述無線傳輸模塊接收到遠程服務(wù)器的開鎖指令后所述控制電路控制所述鎖定部與所述配合凹陷分離。
在本實用新型的一個實施例中，所述鎖梁為桿狀結(jié)構(gòu)。
在本實用新型的一個實施例中，所述鎖定部與所述鎖體之間設(shè)有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧用于保持該鎖定部咬合所述鎖梁。
在本實用新型的一個實施例中，所述本體設(shè)有連接柱，所述連接柱外周面開設(shè)有用于容納卡簧的卡簧槽，所述鎖體開設(shè)有容納所述連接柱的連接孔，所述連接孔設(shè)有與所述卡簧槽對應(yīng)的配合槽。
在本實用新型的一個實施例中，所述鎖梁靠近所述鎖梁繩的端部設(shè)有用于防止所述鎖梁進入所述鎖體內(nèi)的限位結(jié)構(gòu)。
在本實用新型的一個實施例中，所述鎖體外表面設(shè)有標(biāo)識二維碼。
在本實用新型中，設(shè)置了鎖梁繩，鎖梁繩為可以彎曲的結(jié)構(gòu)，可以方便旅行者鎖住行李，同時設(shè)置了桿體連接部，桿體連接部包括固定繩、本體、齒塊、彈性壓緊部，該固定繩的一端與所述本體連接固定，該本體開設(shè)有可容納所述固定繩的固定繩插孔，該本體在固定繩插孔的側(cè)壁設(shè)有用于容納該齒塊和該彈性壓緊部的容納凹陷，該彈性壓緊部用于當(dāng)該固定繩插入該固定繩插孔時擠壓該齒塊咬合該固定繩，桿體連接部可以非常方便的將鎖體與公共設(shè)施的桿體連接。
具體實施方式
為更進一步闡述本實用新型為達成預(yù)定實用新型目的所采取的技術(shù)手段及功效，以下結(jié)合附圖及較佳實施例，對依據(jù)本實用新型提出具體實施方式、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細說明如后。
請參見圖1-5，本實用新型第一實施例的共享鎖，包括電子鎖芯1、鎖定部2、鎖梁3、鎖體4、卷線筒5、鎖梁繩6、控制電路(圖未示)，桿體連接部7。
電子鎖芯1包括電機11和解鎖部12，解鎖部12為偏心軸，解鎖部部分容納在鎖定部2的缺口內(nèi)，控制鎖定部2解鎖。在其他實施例中，解鎖部可以是凸輪結(jié)構(gòu)。
鎖定部2開設(shè)有容納部分解鎖部的缺口20。鎖定部2與鎖體4之間設(shè)有壓縮彈簧20，壓縮彈簧20用于保持鎖定部2處于咬合鎖梁3的鎖定位置。
鎖梁3設(shè)有與鎖定部2的咬合部配合的配合凹陷30。鎖梁3為桿狀結(jié)構(gòu)。優(yōu)選的配合凹陷30為環(huán)繞鎖梁3外周面的凹槽。鎖梁3靠近鎖梁繩6的端部設(shè)有用于防止鎖梁3進入鎖體4內(nèi)的限位結(jié)構(gòu)31。
鎖體4由第一蓋體41和第二蓋體42組合而成，鎖體4開設(shè)有用于容納部分鎖梁3的鎖梁孔43，鎖體4還具有鎖梁繩孔44，鎖梁繩孔的開口處設(shè)有彈性緩沖環(huán)441，彈性緩沖環(huán)441用于吸收卷線筒5卷線時鎖梁3對鎖體4的撞擊。鎖體4開設(shè)有容納連接柱的連接孔45，連接孔 45設(shè)有與卡簧槽7230對應(yīng)的配合槽450。優(yōu)選的鎖梁孔43的孔底設(shè)有用于檢測是否有鎖梁插入鎖梁孔43的傳感器。
電子鎖芯1、鎖定部2、卷線筒5均容納在鎖體4內(nèi)。優(yōu)選的鎖體4 外表面設(shè)有標(biāo)識二維碼。
卷線筒5與鎖體4轉(zhuǎn)動連接，卷線筒5與鎖體4間設(shè)有用于為卷線筒收納鎖梁繩6提供彈力的扭簧(圖未示)。
鎖梁繩6與卷線筒5連接固定，鎖梁繩6的一端與鎖梁3連接固定，在其他實施例中，鎖梁繩與鎖體連接固定。
桿體連接部7與鎖體4固定連接或轉(zhuǎn)動連接，桿體連接部7包括固定繩71、本體72、齒塊73、彈性壓緊部74，固定繩71的一端與本體 72連接固定，本體72開設(shè)有可容納固定繩71的固定繩插孔720，本體 72在固定繩插孔720的側(cè)壁設(shè)有用于容納齒塊73和彈性壓緊部74的容納凹陷721，彈性壓緊部74用于當(dāng)固定繩71插入固定繩插孔720時擠壓齒塊73咬合固定繩71。本體72設(shè)有連接柱723，連接柱723外周面開設(shè)有用于容納卡簧70的卡簧槽7230。
齒塊73朝向固定繩插孔720中部的表面設(shè)有齒結(jié)構(gòu)731，齒結(jié)構(gòu) 731背向固定繩71的插入方向的一側(cè)的表面為與固定繩插孔720軸線間夾角為銳角的引導(dǎo)面731a。
齒結(jié)構(gòu)731朝向固定繩71的插入方向的表面為垂直于固定繩插孔 720軸線咬合面731b，咬合面731b和引導(dǎo)面731a的夾角為銳角。
控制電路連接有無線傳輸模塊，當(dāng)無線傳輸模塊接收到遠程服務(wù)器的開鎖指令后控制電路控制鎖定部2與配合凹陷分離。
使用者使用共享鎖時，先使用移動終端掃描二維碼連接到遠程服務(wù)器，使用者付費后，遠程服務(wù)器向共享鎖發(fā)出開鎖指令，控制電路控制鎖定部移動到解鎖位置并保持一段時間;使用者將鎖梁3拔出，鎖梁3 穿過行李的環(huán)狀結(jié)構(gòu)如拉手后將鎖梁3插入鎖梁孔43，傳感器檢測到鎖梁孔43內(nèi)有鎖梁3時，控制電路控制電機掉電，壓縮彈簧20將推動鎖定部2咬合鎖梁3。
當(dāng)需要取出行李時，使用者使用移動終端掃描二維碼連接到遠程服務(wù)器，發(fā)送開鎖請求，遠程服務(wù)器向共享鎖發(fā)出開鎖指令，控制電路控制鎖定部移動到解鎖位置并保持一段時間，使用者將鎖梁3拔出，鎖梁 3與行李分離，在扭簧的作用下卷線筒5將鎖梁繩6收納。
在本實用新型中，設(shè)置了鎖梁繩，鎖梁繩為可以彎曲的結(jié)構(gòu)，可以方便旅行者鎖住行李，同時設(shè)置了桿體連接部，桿體連接部包括固定繩、本體、齒塊、彈性壓緊部，該固定繩的一端與所述本體連接固定，該本體開設(shè)有可容納所述固定繩的固定繩插孔，該本體在固定繩插孔的側(cè)壁設(shè)有用于容納該齒塊和該彈性壓緊部的容納凹陷，該彈性壓緊部用于當(dāng)該固定繩插入該固定繩插孔時擠壓該齒塊咬合該固定繩，桿體連接部可以非常方便的將鎖體與公共設(shè)施的桿體連接。
以上，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，雖然本實用新型已以較佳實施例揭露如上，然而并非用以限定本實用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本實用新型技術(shù)方案內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化和修飾，均仍屬于本實用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
