現(xiàn)在人們?yōu)榱朔奖闵习唷①徫铩⒙糜蔚?，都選擇購買小汽車。我們都知道，中國(guó)是世界上人口最多的一個(gè)國(guó)家，小汽車不斷的在增加，而能夠容納這些汽車的道路是非常有限的。小汽車的普及帶來了交通問題以及交通事故，例如城市的一些大氣污染、交通擁堵、道路事故等等，所以現(xiàn)在這一系列需要解決的城市交通問題必然會(huì)促進(jìn)“智能交通”的推廣和應(yīng)用。

　　目前我國(guó)很多城市在已經(jīng)完成了智能交通信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集工作，并且在各大公交系統(tǒng)得到了廣泛的應(yīng)用。據(jù)有關(guān)部門預(yù)計(jì)，今年我國(guó)智能交通在市場(chǎng)上的投資規(guī)模將達(dá)到125億元。各個(gè)城市的政府對(duì)智能交通系統(tǒng)的建設(shè)越來越重視，部分一線城市的智能交通管理水平也越來越高。而未來我國(guó)智能交通將呈現(xiàn)五大發(fā)展趨勢(shì)：

　　1、動(dòng)態(tài)感知和實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的信息獲取。

　　隨著新一代信息技術(shù)的深度應(yīng)用，對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通流及環(huán)境等狀態(tài)感知將更加動(dòng)態(tài)和實(shí)時(shí)，這是支撐智能交通發(fā)展的基礎(chǔ)。

　　2、無處不在和隨需而動(dòng)的信息服務(wù)。

　　智能交通提供的信息服務(wù)將遍及交通運(yùn)輸領(lǐng)域的各個(gè)角落，并能根據(jù)出行者需要以及時(shí)間、費(fèi)用、舒適、低碳等不同的價(jià)值取向，隨時(shí)隨地提供個(gè)性化、多樣化的信息服務(wù)。

　　3、主動(dòng)預(yù)警和快速響應(yīng)的安全保障。

　　通過車路協(xié)同、船岸通信等方式，實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)情況的主動(dòng)預(yù)警和事件的快速響應(yīng)，為交通參與者提供更加安全可靠的交通環(huán)境。

　　4、信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同的運(yùn)輸體系。

　　通過信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同的智能交通系統(tǒng)，推動(dòng)運(yùn)輸通道、樞紐、運(yùn)輸方式等資源的優(yōu)化配置，促進(jìn)運(yùn)輸方式之間的無縫銜接和零換乘。

　　5、綠色環(huán)保和可持續(xù)的發(fā)展理念。

　　智能交通作為重要技術(shù)手段，將為交通運(yùn)輸節(jié)能減排提供支撐。

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